Einfaches Installations-Innenpferdestabile Stall-Platten-Türen rostfest

Einfaches Installations-Innenpferdestabile Stall-Platten-Türen für Verkauf

Das Militär entwickelte zuerst das ungenannte Tal im Jahre 1904-1905 als Teil eines Großprojekts, a herzustellen - Abteilungsschussweite ‖ im Fort-Bäcker. Im Dezember 1904 unterteilte die Armee Fort-Bäcker in zwei kleinere Forts — Bäcker und Barry — und die vorgeschlagene Schussweite wurde Teil des Forts Barry. Der zukünftige Ballonhangarstandort, der zuerst als der vorübergehende Zeltplatz für eingetragene Männer und die Offiziere zugewiesen wurden der Abteilungsstrecke und während des Konstruierens der Strecke der kurvende Umkreis des Tales gedient wurde, wurde in zwei parallele Bänke oder in Terrassen für die Viertel geschnitzt. Die obere Terrasse hielt dauerhaft, grob, Offiziersmessen, Latrinen und Quartieren für Offiziere, während die untere gehaltene Bank Plattformen vorbereitete, in denen eingetragene Männer und NCO Zelte während der Dauer ihres Aufenthalts an der Strecke werfen würden. Bis 1910 bestanden die vorübergehenden Rahmenkonstruktionen einer Scheune, einem Büro, einem Lagerhaus, einem Cookhouse, einem Postenaustausch, den Vierteln Offiziere und aus sechs Verwirrungsküchen.

Während des Ersten Weltkrieges wurden die Wohngebiete der Strecke in Service als Vollzeitquartier für die Truppen gedrückt, die Training beim Presidio und andere nahe gelegene Militärposten, bevor man übersee durchmachen versendet wurde. Nach dem Krieg nahm das Tal kurz die zusätzliche Rolle der Unterkunft von ROTC-Kadetten an, die nach das San Francisco-area zugewiesen wurden. Ära Balloon Company am 14. April 1920, 24. kam Balloon Company im Fort-Bäcker an, um seine Trainings- und Koordinationstätigkeiten mit der Küsten-Artillerie anzufangen. Vermutlich da es keinen dauerhaften Hangar gab, wurden die Ballone für Ausbildungsmissionen wie diese aufgeblasen und entlüftet dann für Stauung – eine Zeit raubende und vermutlich frustrierende Situation für die Soldaten. Ende 1920 autorisierte die Armee den Bau von dauerhaften Ballonhangars und Presidio von San Francisco; und Forts Worden und Casey auf Puget Sound. Im August und September 1920 genehmigte die Bau-Abteilung des Kriegsministeriums standardisierte Pläne für - lenkbarer Ballon-Hangars, damit Luftfahrt-Stationen ‖ für die acht Küstenverteidigungsstandorte verwendet werden kann. Entsprechend dem en-bildend Buch Fort-Barrys ‖, das vom Steuermann des Forts aufrechterhalten wurde, wurde der Ballon-Hangar offiziell am 27. Juni 1921 abgeschlossen und gekennzeichnet zuerst Gbd. Nr. 141. Gesamtkosten wurden als $99.893,50 aufgelistet. In seiner Ausgangsmaske war der Ballon-Hangar ein rechteckiges Gebäude, das 77' x 120' mit schrägen Seiten und einem emporgeragten Dach misst und erreichte eine Innenhöhe ungefähr ‖ 65' 10. Die bemerkenswerteste Eigenschaft des Gebäudes war ein Paar Schiebetüren auf seiner Nordfassade, jede, die ungefähr 22' 9 ‖ breites Hoch ‖ x 44' 9 misst, das offen einen Unterstützungsbock schob, zum des Eintritts eines aufgeblähten Ballons zu erlauben.

Die Produktdetails: